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  •  2022/06/04

「CORSAIR 880 コルセア 880」の特徴

クルージングトリマラン「CORSAIR 880」の特徴についてご紹介致します。

「頑張らない」ハイパフォーマンスセーリング

最新のバキュームインフュージョン工法による軽量で頑丈な船体、標準仕様のカーボンマスト、脱着可能なオプション装備、モダンでシンプルなインテリアにより、総重量は軽く抑えられています。トリマランハルは接水面積が小さく、水の抵抗を減らせるので、一般的なクルージングヨットが機帆走している様な軽風下でもスピード感の有るセーリングを楽しめます。トリマランセーリングでは速く帆走らせる為に特殊な技術や体力は不要です。

容易なビーチングやアンカリング
モノハルでは2メートル前後の吃水が有り浅瀬に近づく事は出来ず、浅い漁港等では奥まで進めず、一番沖側の桟橋に係留を余儀無くされる事が有ります。「CORSAIR 880」はキールとラダーをスイングアップする事により吃水は0.45メートルになり、モーターボートよりも浅くなります。入り江でのアンカリングや砂浜へのビーチングも可能になります。モノハルやカタマランの様に沖で一旦アンカリングしてからゴムボートやテンダーで上陸する手間や装備は不要になります。
デッキが低いのでビーチへの乗り降りも安全、船体が軽いのでビーチング状態からの出航も簡単です。

機走はシンプルな船外機
「CORSAIR 880」は軽量で接水面積が小さいので大馬力のエンジンや重量の有る燃料タンクは必要有りません。セーリング中はプロペラごとチルトアップしてセーリングスピードに影響を与えません。船外機や燃料タンクは船体から取り外しできるのでメンテナンスや給油も簡単に行えます。

セーリングをもっと「シンプルに・手軽に・エキサイティング」に楽しみましょう!

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  •  2022/03/18

ボートショー見どころ その1

いよいよ開催間近となりました「ジャパンインターナショナルボートショー2022」弊社出展艇の見どころを今回と次回に渡り少しだけご紹介させて頂きます。

出展艇その①「CORSAIR 880 コルセア 880」

船体の幅が狭く、両舷のフロートはほとんど水面に接していません。モノハルやカタマランに比べ、圧倒的に軽量で接水面積が小さいので、軽風でもハイスピードのセーリング性能を惜しみなく発揮します。驚きの加速感は洋上のレーシングカーをイメージさせます。こちらの動画では風速6-7m/sでメインとジブのみ、ダブルハンドでセーリングしています。艇速はなんと最高14.9ノットを記録しました。

両舷のフロートの浮力により強風でもヒールはほぼ有りません。コックピットでヒールをこらえて全身で踏ん張る必要が無いので、体への負担が少なく、長時間のセーリングも楽しく快適です。船体とフロートを繋ぐネットの上に寝転がりながらリラックスしてセーリングする事も可能です。
デッキは桟橋とほぼ同じ高さで、デッキによじ登ったり足を高く上げる必要が無いので、子供やゲストも安心して乗り降りできます。

エンジンの騒音からも解放され、自然や景色を楽しみながら、燃料を全く消費せず、モータボートに匹敵するスピードで目的地に早く到着する事が出来ます。
目的地までは家族や仲間と楽しくセーリング、食事はマリーナやクルージング先の美味しいレストランやカフェで!という遊び方が可能になります。
勿論、メインサロンに加え、前後に十分なサイズのバース、トイレやギャレーも備わっており、オーバーナイトステイにも対応する居住性です。

横浜ベイサイドマリーナ・フローティング会場にて最新デザインのクルージングトリマラン「CORSAIR 880」を見て、触って、ご体感ください!

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  •  2022/02/04

「CORSAIR 880 コルセア 880」遂に到着!

クルージングカタマラン「CORSAIR 880」遂に横浜に到着致しました。

コンテナの中からメインハル、アマ(左右のハル)、そしてマストを取り出しました。

これからメインハルとアマを接続して艤装を進めていきます。

初セーリングが楽しみです!

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