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  •  2020/04/25

LINEでの見積もり依頼、各種問合せに対応しております

 

オカザキヨットではLINEでの問合せに対応しております。

船艇の購入、試乗予約、見積もり依頼、購入後のメンテナンス、カスタムの相談など、何でもご相談ください。

通常のLINEより友だち追加を行っていただきお問い合わせください。

1:1トークになるため他のお客様からは見られません。

トーク以外のプロフィールやタイムライン等、お客様の個人情報は開示されません。

在庫艇リストからも直接問合せが可能です!

☆友だち追加方法☆

下記の方法で友だち追加ができます。

※スマートフォンにLINEアプリをインストールしている事をご確認下さい。

1.QRコード読み取り

LINEの友だち追加ページの「QRコード」を選択しQRコードを読み取ると友だち追加できます。

2.ID検索

LINEの友だち追加ページの「ID検索」を選択し下記IDを入力し検索して頂くと友だち追加できます。

ID:@okazakiyachts

3.友だち追加ボタン

スマホの方は下のボタン ↓ ↓ ↓ をクリックして友だち追加ができます!

そのままトーク画面に移れますので1:1トークでお問い合わせください。

タイムラインもこちらからご覧頂けます>>

 


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  •  2022/01/22

速報!「SAFFIER Se 33 Life サフィア Se 33 ライフ」ヨットオブザイヤー受賞!

オランダの高級デイセイラーブランド「SAFFIER YACHTS」のニューモデル「Se 33 Life」がヨーロピアンヨットオブザイヤーのスペシャルヨット部門を見事受賞致しました。

昨年の「Se 27 Leisure」を含めて今回がなんと4回目の受賞となります。

「SAFFIER YACHTS」ラインナップの「速く、楽しく、激しい」エキサイティングな荒天帆走動画集も併せて是非お楽しみください!

新艇情報「SAFFIER YACHTS サフィアヨット」のラインナップはこちら


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  •  2022/01/14

PARKER パーカー&DELPHIA デルフィア合同クルージング

昨年末に横浜ベイサイドマリーナ~八景島にて行われた「PARKER パーカー&DELPHIA デルフィア」合同クルージングを舵社様に取材して頂きました。

同じブランド・モデルをご所有されるオーナー様同士で楽しい海上でのひとときをお楽しみ頂けたと思います。

ご参加頂きましたオーナー様、取材して頂いた舵社様、有難うございました。

舵社様による取材記事はこちら


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  •  2021/12/24

【クルージング前編】AXOPAR 22 SPYDER(アクソパー22スパイダー)

AXOPAR 22 Spyder (アクソパー22スパイダー) ※クルージング動画前編

【クルージング後編】AXOPAR 22 SPYDER(アクソパー22スパイダー) https://youtu.be/Yg1NVSrsUgY

【航行動画】AXOPAR 22 Spyder(アクソパー22スパイダー)
https://youtu.be/Tb30jLcBfz0

今回は初めてのクルージング動画を撮影しました。 横浜ベイサイドマリーナから千葉県の保田漁港へ行ってきました。

世界中で爆発的な大人気によりバックオーダーが続いているフィンランドのプレミアム・ボート「AXOPAR BOATS」 驚異的な安定性能、「28・37」を凌ぐとも言われている刺激的な走行性能を兼ね備えたニューモデル「22 Spyder」 他艇の追従を許さない高いスタビリティ、刺激的な走行性能、ドライバーに感動を与えるハンドリングに加えて、クラス最大レベルのシーワージネスを備えたニューモデルです。

新艇情報「AXOPAR 22 Spyder」はこちら


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  •  2021/12/17

まもなく完成!「CORSAIR コルセア 880」

クルージングトリマラン「CORSAIR 880」の日本一号艇がまもなく完成します。

トリマランには、モノハルやカタマランには無い数々の利点が有ります。

セーリング性能
デイセーラーに匹敵するイージーで楽しいハイスピードのセーリング性能、両舷のフロートの浮力によりヒールを抑えて体への負担が少なく、長時間のセーリングも疲れ知らずです。船体とフロートの幅が狭いのでモノハルやカタマランに比べ軽量で接水面積が小さく、軽風でも軽快なセーリングが楽しめます。機帆走の機会はほとんど有りません。モノハルよりもセーリングで目的地に早く着く事が出来ます。強風ではモーターボート並みのセーリングスピードも可能です。

船外&船内スペース
モノハルの2倍以上の全幅を持ち、船体と両サイドのフロートの間に張られたネットもデッキスペースとなる為、セーリング中だけでなく係留中も余裕の寛ぎのスペースを提供します。カタマランよりも幅が広いので係留中も横揺れが少なくファミリーやゲストにも安心です。
デッキはデイセーラーの様に桟橋とほぼ同じ高さで、乗り降り時にデッキによじ登ったり足を大きく上げる必要は全く有りません。
メインハルの幅が小さい為、船内スペースはモノハルよりも広く取れませんが、前後に十分なサイズのバースとトイレやギャレーを備え、オーバーナイトステイにも対応する居住性です。デイセーラーの様にセーリングを楽しみ、食事はマリーナやクルージング先の美味しいレストランやカフェで!という使い方も良いかも知れません。

ランニングコスト
カタマランでは通常モノハルの1.5~2倍のマリーナ保管料金がかかりますし、クルージング先のマリーナや漁港での係留を断られる事も有ります。両側のフロートを折り畳む事により全幅はモノハルよりも小さくなり、同サイズのモノハルと同じスペースに係留できます。機帆走の機会が少ない為、エンジンや燃料タンクも小さくすみ、リーズナブルなランニングコストに繋がります。

他にも沢山の利点が有りますが、少しづつ紹介させて頂きたいと思います。
セーリングの魅力を楽しく明るく、余すこと無く体感できる「CORSAIR 880」に是非ご期待ください。

新艇情報「CORSAIR MARINE コルセアマリン」のラインナップはこちら


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