最新情報
30年以上のクルージングカタマラン建造実績を持つフランスの「Fountaine Pajot」
モノハル艇に比べて少ない接水面積により、小さいエンジンでもスピードが得られ、少ない燃料消費で効率の良いクルージングが可能です。
プライベートは左右のハルで完全に保たれ、ハルで繋がれた部分がそのまま広々としたサロン、アフトデッキ、フライブリッジのスペースとなります。
カタマラン専用バースが出来る等、近年日本における保管環境は急速に発展しています。
この機会に是非「Fountaine Pajot Motor Yachts」をご検討下さい。
NEW「MY 37」
「SUMMERLAND 40 LC」
ヨーロッパで続々進水中のNEW「DELPHIA ESCAPE 1100S」
「ESCAPE」シリーズ特徴の上品でシックなインテリアはそのまま継続、300馬力のスターンドライブエンジンを搭載し、最高速度は27.5ノットを誇ります。
新しいコンセプトを持って生まれた「スポーツラウンジボート」です。
ポーランドの最新工場で建造されている「DELPHIA YACHTS」
年間の建造隻数は1300隻を超えます。
キャビンは十分にヘッドルームが確保されており、ハッチや窓が良く考えられた位置に取付されており、採光性が抜群です。
インテリアウッドは、標準仕様のマホガニーに加え、オプションでチェリー、バーチ、チーク、ウォールナッツ材をお選び頂く事ができます。
コストパフォーマンスの高さがさらに際立つユーロ安傾向の今、ご購入のチャンスです。
「DELPHIA YACHTS」最新工場
NEW「DELPHIA-34」
セーリング大国オランダで建造されている「Saffier Yachts」
一般的なセーリングヨットに比べ高いバラスト比（50%）、荒天時でも安心の乗り心地の頑丈なハル、ロープ等が扱い易くまとめられたコックピットレイアウトが特徴です。
クラシックな外観ながら、モダンな喫水下のデザインを持つ「Saffier Classic Range」です。
「Saffier Sc 8m Cabin」
「Saffier Sc 10m Cabin」
フィンランドで建造されている「SARGO BOATS」
堅牢な船体構造のハルは耐候性にすぐれ、エンジン音は驚く程静かです。
キャビンはナチュラルチーク仕上げ、アルカンタラ素材のシートで暖かく落ち着いた雰囲気です。
標準装備のヒーターで真冬でも安全、快適なクルージングをお楽しみ頂けます。
大人のスポーツトローラー「SARGO BOATS」を是非ご検討下さい。
「SARGO 25」
メインサロン天井のスライドハッチを開けると更に開放的な空間が広がります。
メインサロン床下に設置されているエクストラバース
「SARGO 28」
エンジンルームは静音性が高く、キャビンは驚く程静かです。
バウとスターンに独立したキャビンを備えています。
